ｍｙ boat

ついに来ました、一刻丸2号艇のデビューです。

天気は最高！　この時期にはめずらしい快晴です！

まるで、ニューボートの進水式を祝ってくれてるようです（^-^)v


キャリアが少しガタガタいうのを気にしながら、能登に行きました。

場所は、ホームグラウンドの「長浦」です。


今日は、釣りより進呈の試乗のつもりで、ゆっくりと7時半に家を出発！

現地到着は9時前。


ゆっくりと初めてのボートで要領がわからず、準備に1時間･･･（^-^；

10時頃にようやく進水式。

気持ちの良い日でした。


バウドーリーは自作です


この日の釣果は、2人でキス28匹・イイダコ2匹（詳しくは「釣り」をご覧下さい）


片付けも、やはり要領がわからず、あ〜でもない、こ〜でもない

と言いながら、2時間もかかってしまった（ToT）

まあ、今回は最初なので今後の課題がいっぱい見えてきました･･･。


今日は、何はともあれ進水式完了！

ボートは届いたが、キャリアがなきゃ見るだけ･･･。

「一刻丸1号」は小さいので、エブリィに載せていたが、

「一刻丸�U（アスボヤ33）」は、幅が1,510mm。エブリィには載らない。

そこで、燃費が悪く高速代も高くつくが「グランドボイジャー」の登場！

この車、幅は1,995mmだから、どんなボートでも載せられる（＾-＾）


ところが、問題はキャリア。

INNOはこの車の場合、積載は30kgまでで、ダメ！

THULEは積載重量は大丈夫だが、バーが1,200mmしかない。それも特殊な取付で、バーだけの交換は無理そう･･･

そこで考えたのが、この方法。


INNOの「クロスバーホルダー」の部品を横にして使うと、バーを重ねることができるのだ！


見通しが付いたので、先ずはTHULEのキャリアセットを購入。

と言っても、高いのでオークションで落札。丁度ボイジャー用があったのだ（^-^)v

それから、172cmのバーを購入（これは新品）

そして次に、いろいろとオークション物色していると、安い「スライドキット」発見！

何と、165cmのバーが3本も付いているのだ。


172cmのバーを縦バーに使い、165cmのバーを横バーにして組み立て。

ところが、縦バーが短すぎる･･･（T_T)

やむなし。　2ｍの縦バーを購入。172ｃｍのバーを横バーにして、組み立て。

横バーは、ちょっとでも長い方が安心だろう。


　
バーを重ね、スライドキットを取り付け

　
　すべるレールと、脱落防止のＬ型ステーを取り付けました。



よし！　ボートを載せるぞ〜！！！

早速、ボートを載せて見ました。

持ち上げること自体は、全く問題ありませんでした(^-^)ｖ

ただ、大きさが大きさなだけに、傷をつけないようにひっくり返したり、

ボートのバウをキャリアにもたれかからせるまでが、かなり大変でした。

また、ベルトをかけたり、前後に動かなくするようにロープをかけたりにかなり時間がかかりました。

工夫次第で、楽に時間も短縮することが、今後の課題です。


でも、何はともあれ初積載は完了です！



　
ボートが小さく見えますが、アスボヤ33は 幅：1,510mm 全長：3,330mm あるのです。
全長5m超・幅2ｍ近くあるグランドボイジャー（車）が大きすぎるのです。